La plataforma de software de seguimiento admite más de 10000 dispositivoses una plataforma de software muy poderosa.El predecesor del sistema GPS es un sistema de posicionamiento por satélite Meridian (Transit) desarrollado por el ejército de EE. UU. Fue desarrollado en 1958 y oficialmente puesto en uso en 64. El sistema funciona con una red estelar compuesta por 5 a 6 satélites, pasa por alto la Tierra 13 veces al día como máximo, no puede proporcionar información de altitud y la precisión del posicionamiento es no satisfactorio. Sin embargo, el sistema Meridian permitió al departamento de I+D adquirir experiencia preliminar en posicionamiento por satélite y verificó la viabilidad del posicionamiento mediante el sistema satelital, sentando las bases para el desarrollo del sistema GPS. Porque el posicionamiento por satélite ha mostrado grandes ventajas en la navegación y el sistema Meridian tiene enormes deficiencias en la navegación submarina y naval. El Ejército, la Fuerza Aérea y el Servicio Civil de los EE. UU. sienten que existe una necesidad urgente de un nuevo sistema de navegación por satélite.
Para ello, el Laboratorio de Investigación Naval (NRL) de Estados Unidos propuso un plan llamado Tinmation para formar una red de posicionamiento global con 12 a 18 satélites a una altura de 10.000 km, y lanzó un satélite experimental en 67, 69 y 74. En estos satélites se probó inicialmente un sistema de cronometraje que constituye la base para el posicionamiento preciso del sistema GPS. La Fuerza Aérea de EE.UU. ha propuesto un plan de 621-B con 4 a 5 satélites en cada constelación para formar de 3 a 4 constelaciones. Todos estos satélites utilizan una órbita sincrónica y el resto una órbita inclinada con un periodo de 24 horas. El plan utiliza un código pseudoaleatorio (PRN) como base para difundir las señales de alcance de los satélites. Su potente función puede detectarlo incluso cuando la densidad de la señal es inferior al 1% del ruido ambiental. El uso exitoso de códigos pseudoaleatorios es una base importante para el éxito de los sistemas GPS. El plan de la Armada se utiliza principalmente para proporcionar posicionamiento bidimensional de baja dinámica para barcos, y el plan de la Fuerza Aérea puede proporcionar servicios de alta dinámica, pero el sistema es demasiado complejo. Dado que el desarrollo de dos sistemas al mismo tiempo causará enormes costos y los dos programas aquí están diseñados para proporcionar posicionamiento global, el Departamento de Defensa de los EE. UU. combinó los dos en uno en 1973, y el conjunto de navegación y posicionamiento por satélite dirigido por el Departamento de Defensa Bajo el liderazgo de la Oficina de Planificación (JPO), también estableció una oficina en el Departamento de la Fuerza Aérea y el Espacio en Los Ángeles. La organización tiene muchos miembros, incluidos representantes del Ejército, la Armada, la Infantería de Marina, el Departamento de Transporte, la Agencia de Cartografía de Defensa, la OTAN y Australia.
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